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較早公告: 在當(dāng)今工業(yè)制造與精密機(jī)械的廣闊領(lǐng)域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動(dòng)力核心。耐用性,是衡量一個(gè)液壓元件品質(zhì)的重要標(biāo)尺。Vickers在設(shè)計(jì)之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強(qiáng)度、耐磨損的材料,結(jié)合先進(jìn)的制造工藝,確保了泵體在長時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行下的結(jié)構(gòu)完整性與性能穩(wěn)定性。無論是面對溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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日常使用意大利ATOS齒輪泵的常見故障
點(diǎn)擊次數(shù):839 更新時(shí)間:2022-03-31

    今天為大家?guī)砣粘J褂?strong>意大利ATOS齒輪泵的常見故障,詳情如下:

不能排料

(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料

故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高,泵無法咬料

對策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足

流量不足

(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過低

對策:a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認(rèn)排出量是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查; e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速

聲音異常

(3)故障現(xiàn)象:聲音異常

故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障; c、減速機(jī)異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動(dòng)機(jī); c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查

電流過大

(4)故障現(xiàn)象:電流過大

故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動(dòng)機(jī)故障

對策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗(yàn)粘度; c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整; d、停車后檢查,用手盤車是否過重; e、檢查電動(dòng)機(jī)

泵停止

(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

故障原因:a、停電; b、電機(jī)過載保護(hù); c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死

對策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f、盤車確認(rèn)

密封漏油

(6)故障現(xiàn)象:密封漏油

產(chǎn)生原因:a、軸封未調(diào)整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛

對策:a、重新調(diào)整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧

    意大利ATOS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在意大利ATOS齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)意大利ATOS齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。

    意大利ATOS齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

    意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。


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